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集安鸭绿江国境铁路大桥宽5米,高6米,铁轨与枕木下就是滔滔的鸭绿江,常人行走于桥上稍有不慎就极易踩空,这里却有一群默默工作的铁路守卫者们。国铁沈阳局通化工务段通化桥隧车间第一维修小组的12名工人正在大桥作业,他们的平均年龄是 40岁。面对如此危险的工作环境,第一维修小组工长刘传双却谦逊地说:“对于我们铁路人来说,哪个工种都有哪个工种的危险性。作为桥隧工,保证两国间列车畅通是我们的职责。”

雨雪为伴,时光无言。夏日炎炎,汗流浃背是桥隧工人们的常态;寒风凛凛,严寒穿透他们厚厚的棉衣。他们择一事、终一生,不讲条件、不计得失,用脚步丈量钢轨,用双手护佑安全。数十年来,通化桥隧第一维修小组,坚持把“严检慎修、精检细修”的高铁养护理念引入普速铁路区段,全力确保列车安全平稳驰骋在长白山区。2023年,该小组荣获“最美铁路人”称号。

😀(撰稿:霍翰雯)

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    • 费雄灵🙏LV0六年级
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      世界气象组织:每年约有20亿吨沙尘进入大气层🔼
      2024/07/14   来自凯里
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    • ☺彭俊朗LV8大学四年级
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      派拓网络:潜伏在企业中的AI风险🤚
      2024/07/14   来自乳山
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      海峡论坛16载 两岸民间交流之路越走越宽广🎋
      2024/07/14   来自伊宁
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      皮卡丘是如何发电的?🏌
      2024/07/14   来自张家口
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      共话中国经济新机遇|通讯:共建“一带一路”助力孟加拉国电力领域发展🎹
      2024/07/14   来自玉环
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